{"id":1984,"date":"2021-12-20T11:52:08","date_gmt":"2021-12-20T10:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/octopia.com\/?p=1984"},"modified":"2026-02-11T11:38:47","modified_gmt":"2026-02-11T10:38:47","slug":"comment-ameliorer-rentabilite-e-logistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/octopia.com\/fr\/comment-ameliorer-rentabilite-e-logistique\/","title":{"rendered":"Comment am\u00e9liorer la rentabilit\u00e9 de sa e-logistique ?"},"content":{"rendered":"

Aux \u00c9tats-Unis, selon Forrester, 57 % des ventes de e-commerce B2C passent aujourd’hui par des marketplaces1<\/sup>. De quoi expliquer l’engouement des marchands \u00e0 venir sur ce nouveau canal de distribution !<\/p>\n

Toutefois, le succ\u00e8s ne vient pas en un clic. Il faut que le niveau de service au client suive, \u00e0 tout moment y compris lorsque le marchand enregistre des pics d\u2019activit\u00e9, comme c’est le cas pour les f\u00eates de fin d’ann\u00e9e.<\/p>\n

Ce qui sous-entend d’avoir, au pr\u00e9alable, adopt\u00e9 une bonne strat\u00e9gie e-logistique et une organisation adapt\u00e9e.<\/p>\n

Le plus simple, pour un vendeur, est de d\u00e9l\u00e9guer la gestion de sa e-logistique \u00e0 un professionnel, en l’occurrence \u00e0 l’op\u00e9rateur de la marketplace, qui dispose d’un outil efficace pour s’adapter en permanence aux contraintes du march\u00e9.<\/p>\n

Pas de chance : alors que la reprise \u00e9conomique post-covid est plus forte que pr\u00e9vu, voil\u00e0 que le maillon transport se rappelle \u00e0 notre bon souvenir. N’oublions pas non plus l’augmentation des cours de mati\u00e8res premi\u00e8res, des \u00e9nergies et la crise du fret maritime avec le prix des conteneurs qui flambent sur la liaison Asie-Europe.<\/p>\n

Enfin, le transport routier est \u00e0 la peine. En France, il manque entre 40 et 50 000 chauffeurs, soit deux fois plus qu’en 20172<\/sup>.<\/p>\n

Mais aussi en Europe, avec un d\u00e9ficit qui est estim\u00e9 cette fois \u00e0 500 000 chauffeurs sur l’ensemble du p\u00e9rim\u00e8tre europ\u00e9en.<\/p>\n

Or, au vu des difficult\u00e9s rencontr\u00e9es aujourd\u2019hui par les transporteurs, comment s\u2019assurer de la qualit\u00e9 de son service et de l\u2019optimisation de ses co\u00fbts quand on est vendeur en marketplace ?<\/p>\n

\u00c0 moins d\u2019\u00eatre expert en supply chain, la mission devient vite complexe. D\u2019o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat strat\u00e9gique de l\u2019externalisation de sa logistique<\/a>, qui permet de s\u00e9curiser ses op\u00e9rations tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019infrastructures et de volumes mutualis\u00e9s.<\/p>\n

Deux options \u00e0 consid\u00e9rer pour votre e-logistique : le dropshipping et le Fulfillment<\/h2>\n

Le dropshipping<\/h3>\n

Dans le premier sc\u00e9nario, c’est le marchand qui vend et qui exp\u00e9die, via son fournisseur. Pr\u00e9cis\u00e9ment, le d\u00e9roul\u00e9 est le suivant : le client commande les produits au marchand par l\u2019interm\u00e9diaire de la marketplace1<\/sup>.<\/p>\n

Le marchand commande les produits au fournisseur et celui-ci envoie les produits au client. Il n’a donc pas besoin d\u2019espace de stockage.<\/p>\n

C’est une solution id\u00e9ale\u2026 \u00e0 condition d’avoir des fournisseurs fiables. Car ce sont eux qui exp\u00e9dient directement le produit au client. C’est donc sur eux que reposent la qualit\u00e9 de la livraison.<\/p>\n

Le Fulfillment<\/h3>\n

Dans le second sc\u00e9nario, le produit est vendu par le marchand, mais exp\u00e9di\u00e9 par la marketplace. Cette offre, dite de Fulfillment, comprend le stockage, la pr\u00e9paration de commande, le colisage, l\u2019exp\u00e9dition\u2026 Sans oublier la gestion des retours.<\/p>\n

C’est indispensable aujourd’hui.<\/p>\n

En effet, l\u00e0 o\u00f9 le taux de retour dans le commerce traditionnel avoisine les 8 %, le m\u00eame taux atteint 25 % pour le e-commerce, selon la Fevad[3]<\/sup>. En facilitant les retours, le marchand instaure ainsi un climat de confiance avec sa e-client\u00e8le qui ne manquera pas de renouveler sa commande.<\/p>\n

Centraliser et mutualiser, pour diminuer les co\u00fbts de votre e-logistique<\/h2>\n

Avec un prestataire de solution e-logistique, les vendeurs ont la possibilit\u00e9 de centraliser les commandes dans un m\u00eame outil. Cela facilite la vie du marchand car \u00e0 partir d\u2019un certain volume de commandes, parfois m\u00eame sur plusieurs marketplaces, il peut \u00eatre compliqu\u00e9 de s\u2019y retrouver !<\/p>\n

En effet, comment savoir qui ach\u00e8te quel produit et depuis quelle plateforme ?<\/p>\n

Dans ce m\u00eame souci de simplification, l\u2019outil peut permettre au marchand de choisir un mode de livraison qui correspond le mieux \u00e0 ses besoins. Ainsi, son stock s\u2019\u00e9coule plus rapidement et le service lui co\u00fbte moins cher.<\/p>\n

Sachant qu\u2019avec un partenaire comme Octopia, le marchand peut \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier de tarifs comp\u00e9titifs gr\u00e2ce aux importants volumes g\u00e9r\u00e9s par la plateforme.<\/p>\n

R\u00e9pondre pr\u00e9sent \u00e0 l’enjeu du \u00ab\u00a0last mile\u00a0\u00bb<\/h2>\n

Selon la Fevad, 35 % des clients ayant eu une exp\u00e9rience de livraison n\u00e9gative ne commanderont plus sur le m\u00eame circuit en ligne3<\/sup>. Le constat est sans appel : La livraison doit \u00eatre irr\u00e9prochable pour fid\u00e9liser. Et \u00e0 la carte si possible !<\/p>\n

Car le client r\u00e9clame du choix. Si la livraison \u00e0 domicile reste le mode le plus pris\u00e9 (87 % des cyberacheteurs4<\/sup>), la livraison en point relais est \u00e9galement tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e en France.<\/p>\n

La rapidit\u00e9 de livraison constitue aussi un crit\u00e8re de poids : la livraison sous 24 heures est d\u00e9cisive en 2021.<\/p>\n

Pour toutes ces raisons, Octopia a adapt\u00e9 sa prestation et propose diff\u00e9rentes formules de livraison, en standard, en express ou en point retrait. Qui plus est, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne, pratique !<\/p>\n

Mais attention \u00e0 bien prendre en compte l’\u00e9volution des besoins.<\/p>\n

Avec la crise sanitaire, la crise environnementale, l’engorgement des villes\u2026 La livraison du \u00ab\u00a0last mile\u00a0\u00bb (dernier kilom\u00e8tre) a aussi vu appara\u00eetre de nouveaux enjeux pour les marchands.<\/p>\n

\u00c9mergent ainsi de nouvelles alternatives comme la livraison collaborative, le recours \u00e0 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, l’usage des v\u00e9los \u2026 Autant de moyens de substitution pour proposer une livraison du dernier kilom\u00e8tre durable et \u00e9thique, en accord avec les nouvelles exigences des consommateurs.<\/p>\n

Reste \u00e0 trouver avec son prestataire la bonne formule pour \u00e9quilibrer les co\u00fbts, sachant que la livraison du dernier kilom\u00e8tre s’av\u00e8re la partie la plus on\u00e9reuse. En effet, les co\u00fbts unitaires de transport augmentent \u00e0 l’approche du consommateur final.<\/p>\n

Prolonger l\u2019exp\u00e9rience client avec le suivi des colis<\/h2>\n

La derni\u00e8re pi\u00e8ce du puzzle ? Le suivi client. L’exp\u00e9rience d’une livraison optimale, repose \u00e0 la fois sur la promesse de la livraison (conformit\u00e9 du produit), le succ\u00e8s de la livraison (respect du jour et de l’heure) et la livraison personnalis\u00e9e (avec tracking colis, envoi messages\u2026).<\/p>\n

L\u2019objectif est de proposer une exp\u00e9rience de marque tout au long de l\u2019exp\u00e9rience client. Depuis le moment o\u00f9 le client d\u00e9cide d\u2019acheter jusqu\u2019\u00e0 l\u2019apr\u00e8s-vente.<\/p>\n

Bien \u00e9videmment, le service client inclut le retour d\u2019un produit pour une commande non satisfaisante, \u00e9tant entendu que ces frais de livraisons soient bien ma\u00eetris\u00e9s en fonction de la zone g\u00e9ographique servie.<\/p>\n

Lire aussi notre article \u00ab\u00a0Comment la livraison influence l\u2019exp\u00e9rience client ?<\/u><\/strong><\/a>\u00a0\u00bb<\/p>\n

E-logistique : la valeur ajout\u00e9e d’un partenaire<\/h2>\n

Toute la valeur ajout\u00e9e d’Octopia r\u00e9side dans la globalit\u00e9 de sa prestation e-logistique pour les marchands. Avec ses diff\u00e9rents modules, elle permet de r\u00e9pondre \u00e0 la totalit\u00e9 des besoins des clients finaux, g\u00e9n\u00e9rant au passage une satisfaction maximale, tout en d\u00e9chargeant au maximum les marchands et en lui enlevant le stress des contraintes march\u00e9 (probl\u00e8me de transporteurs, de conteneurs bloqu\u00e9s, \u2026).<\/p>\n

\u00c0 la cl\u00e9, de bonnes notes pour les marchands, qui obtiennent ainsi un meilleur positionnement sur la marketplace, gage d’une meilleure performance business. Une strat\u00e9gie 100 % gagnante !<\/p>\n

 <\/p>\n

En savoir plus sur Octopia Fulfillment<\/span><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

[1]<\/sup>\u00a0Forrester Predictions 2022<\/u><\/a>
\n[2]<\/sup> Webinaire BP2R : Sondage transporteurs conjoncture 2021 du TRM
\n[3]<\/sup> Bilan du e-commerce en 2020 – FEVAD<\/u><\/a>
\n[4]<\/sup> Barom\u00e8tre e-commerce 1er trimestre 2021 – FEVAD<\/u><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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